詳情介紹：

三防測量電腦一臺

防水、防塵、抗震、抗沖擊，全鎂合金機殼，觸摸屏(觸摸屏支持帶手套操作和觸控筆)。
電腦是專門針對維修車間等惡劣的工作環境而設設計的，可以在車輛的周圍、內部或者維修地溝里面使用，實現真正意義上的移動測量。
外置專用藍牙通迅芯片，可輕松實現與定位系統無線通迅

驅動橋、掛車橋測量相機傳感器

傳感器裝配一個液晶顯示屏，同時顯示車輛的每一個角度數據。
傳感器液晶顯示器具有夜間燈光照明系統，方便用戶查看車輛數據。
傳感器自動水平，無需手動調整，可實現車輛的滾動測量

轉向輪智能傳感器
傳感器裝配一個液晶顯示屏，同時顯示車輛的每一個角度數據。
傳感器液晶顯示器具有夜間燈光照明系統，方便用戶查看車輛數據。

低磨擦轉盤
當調節前束、平行度、立軸及擺臂間隙時，轉盤減少輪胎和地面之間的摩擦。由于它的重量輕(5kg)，采用鋁合金材質，運用自動數控中心加工，精度高，硬度，韌度都達到了行業最高標準，使得轉盤移動非常方便。每個轉盤可以承受30噸的重量。由于轉盤的厚度(20mm)很小，無需舉升車橋，保證車輛駛上和駛下。
轉盤上標識了幾種輪胎的寬度，這樣可以保證最佳使用轉盤。

高精度軸頭夾具
重型車輛的鋼圈都存在變形、失圓，目前所謂的....生產廠家配套的夾具都是小車夾具加長改造的，重復誤差很大，有時被調整車輛吃胎問題反而變的更加嚴重。杰沃卡特夾具采用內卡軸頭方式，防止鋼圈或壓條變形帶來的誤差，提高測量的精度。
配備鋼圈變形（同軸度）測量調整功能。
夾具配備防脫落功能，防止因夾具脫落損壞傳感器。

車架自定中心系統
車架自定中心系統是基于自定中心原理基礎上的，借助自定中心裝置，將車架中心線平移到車輛外側，用車架中心線作為測量基準，整個車輛，包括車身、車架、車輪和車橋都統一向正前方向滾動。

牽引銷適配器1個
以牽引銷為基準測量掛車車橋偏斜更精確，避免測量基準的誤差造成的車橋甩尾

防風穩定夾2個
避免室外作業時，風力過大造成自定中心的搖擺不定造成的測量誤差，同時更好保護該裝置！

磁性吸附器2個
自定中心系統懸掛到車架比較擁擠的部位時的一個輔助部件！

測量電子標靶兩個
CCD相機測量目標，穩定，可靠，可充電工作，連續待機時間可達8個小時左右

驅動橋、掛車橋車輪夾具
配有鋼圈的變形校準（同軸度調整）測量功能。
采用全鋁合金結構，使用輕便精度高。多功能爪頭，適配所有車輪。

電腦支架
定位作業時避免電腦直接接觸地面，使得測量電腦在移動的過程中出現污漬，磕碰的意外情況，同時在調整觀看數據時也能更方便！

大車定位儀方案配置：

 
1、極易操作的多智能WindowsXP簡體中文操作系統；
2、無線藍牙2.4G傳輸技術，100米有效距離內可越過障礙物連接,保證良好的通訊連接，不易受外界的干擾；
3、傳感器主板采用貼片式工藝,CPU采用美國微芯雙核技術，功耗極低使整機故障率趨于0;
4、進口全數字CCD測量元器件，測量精度為±0.01，準確、穩定；
5、美國進口傾角傳感器，測量精度高；
6、會說話的四輪定位儀，多種語言選擇；
7、具有因特網網上升級功能, 隨時添加新車型數據；
8、傳感器上帶LCD液晶顯示；停電也能做定位；
9、電腦全程三維動畫示顯調整，使用更簡單；
10、100%電子水平，在線監控傳感器工作，精確度達到±0.01；
11、傳感器可遠程搖控電腦，使用方便快捷；
12、停止工作10分鐘（時間可設定）后，傳感器自動關閉電源；
13、具有客戶管理功能，數據打印功能；
14、電子開關機頭，確保傳感器可靠，穩定；
15、傳感器具有虧電自動報警功能和充電監控系統；
16、采用定位專用電腦，性能可靠穩定；
17、大車專用夾具，精度高；
18、小機箱造型獨特,外形時尚，自由移動式操作平臺，占地少，投資少;
19、傳感器帶液晶顯示功能,能實現停電、無系統、無照明的全天侯工作，傳感器液晶顯示器具有夜間燈光照明系統，方便用     查看車輛數據；

詳細檢測角度精度：